LA HISTORIA DEL TAXI DE ZARAGOZA
Para comenzar a relatar la
historia del taxi en Zaragoza debemos hacer una breve referencia a su
prehistoria y trasladarnos inexcusablemente a la época romana. En el año 312 A.C. ya existen datos de
tráfico mundial cuando Apio Claudio ordena construir la primera Calzada
Imperial que se llamaría en su honor Vía Apia. En esta época ya había servicios
de transporte para personas en las ciudades y fueron los romanos los que
crearon una de las mejores redes de carreteras llamadas Calzadas, que cruzaban
toda Europa y de las cuales en Aragón existen tantos restos. Estas Calzadas
servían principalmente para fines militares, aunque también eran utilizadas
para transporte de mercancías y tráfico civil. Son vías que en algunos lugares
todavía se utilizan y que se adaptaban a las características del terreno que
cruzaban. Caminos y vías que, unidos, llegaron a tener una longitud de más de 290.000 km. Y que
comunicaban un territorio del tamaño de los
Estados Unidos con un mar en su
interior, el Mediterráneo, denominado en aquella época Mare Nostrum y dotado
con multitud de puertos. Las calzadas fueron trazadas por ingenieros anónimos y
hoy en día nuestras modernas carreteras y autovías siguen los trazados de
aquellas vías. Por escritoras romanos conocemos que las ciudades disponían de
una gama de transportes para moverse, como carretas de bueyes, cuadrigas,
literas y sillas de mano. Teniendo en cuenta que las calles eran estrechas y
que tener caballerías era un lujo al alcance de unos pocos es fácil comprender
que los romanos emplearon mayoritariamente como medio de transporte en sus
ciudades la fuerza del hombre.Los autores nos hablan que en los
mercados y plazas mas concurridos existían lugares en la ciudad donde se podían
alquilar literas llevadas por esclavos para transportar a la gente; sin
embargo, las familias pudientes tenían
sus literas o sillas de mano para su propio uso. Las autoridades locales dictaban
normas y cuidaban de su cumplimiento como ahora. Como anécdota, se extrae de
los viejos textos que en las proximidades del circo y el senado, había como en
la actualidad, aglomeraciones y atascos a causa del elevado número de literas,
sillas y cuadrigas que se concentraban en sus aledaños, pues hubo ciudades en
el imperio que alcanzaron 500.000 habitantes. Roma alcanzó su máximo esplendor
con 1000.000 en la época de Adriano y Trajano. Observando la cantidad y tipos de
restos de esta época nos damos cuenta de la importancia y calidad de los
servicios de una ciudad romana. Esta pequeña introducción nos da
idea de la importancia que dieron las leyes romanas a los servicios del
ciudadano. Así es de suponer que la Zaragoza romana (Caesar augusta),
también dispuso de dichos servicios para
el transporte de sus ciudadanos.IR A PAGINA INICIO
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